暗闇とは？/ ディック
[ 200] 暗闇掲示板
[引用サイト] http://6613.teacup.com/sid/bbs
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携帯ユーザーが多いため、内容をまとめて書くのがマナーです(ログが流れます)字数が入りきらない時とかは別ですが。 ペーパークラフトに付きましては、キャブを一番星やコリーダ丸の流用でシャーシをふそうHPにて配布中のスーパーグレートを流用したダンプなんかも作ったり、またその余りパーツの箱を別の箱車に貼り付けたりしました。無断改変禁止に抵触してはいけませんので、商用や悪用の意思がなく個人の趣味として色々作っている旨を、原作者の方々に出来れば承諾を得たいと考えておりました。 それにしてもこの掲示板の反響は凄いですね。先日の書込みでミクシィの事を少し触れただけで、既に私のスペースのフォトアルバムを見たいというミクシィ参加者の方からアクセスを頂きました。 また逆にミクシィ内では既に、烈津號のモデル化について結構大きな話題となってきました。一日も早いモデル化を望む声が多いですよ。最近ではブログからミクシィ移行も増えてきた折、この機会に暗闇の帝王様もミクシィに参加されてはどうでしょうか。 とは言え、切った貼ったをして相当の労力をかけないと実車を再現できなかったキットと比べれば、素組で完全再現となる内容は、単価云々よりも、時間と労力に限度がある社会人のモデラーには、ありがたい内容だと思います。 同じ４D初期グリルベースで平ボディにラッセルというシルエットは似ていますが、個々のパーツ形状等は、大分、違ってるんですけども・・・ ペパクラの方は、皆さんが自由に楽しんで戴けたらと思いますので、今後とも、楽しんでくだされば幸いかと思います。 茨城ATは、本当に土壇場で招待状が届いたので、メンバーも個々に予定を既に入れてしまっていたりと・・天候も不順だったことと、会場が雨だと２ｔ車はノメッテ出られなくなるという話しも連盟から聞いていたので、今年はレジャーで参加しました。 一般の普段、デコトラと遭遇しない方などには、イベントという機会は、絶好のチャンスだったと思うだけに残念ですよね。 烈津號の方は、これだけのパーツ点数と、ほぼシャーシと床とクリアーパーツ以外はフルメッキ状態のキットなだけに、単純に考えても安くは済む筈がないですね。 限定数量のみの「特別アイテム」としてリリースされるそうなので、一種のエポックメーキング的な、記念碑的、キットと考えてもらった方が良いかもしれないです。 烈津號の車両は、暗闇サイト（PC版）の中にある「闇仲間」のコーナーに確か幾つかの画像が掲載されていると思いますよ。 諸事情もあり、その要望には応えられないのでソチラを参考にされるか、近日、オーナー氏が久しく雑誌取材を断っていましたが、取材を受けたそうですので「カミオン」にてリニューアルした勇姿が見られるのではないかと思いますので、ソチラも併せて楽しみにしていてくださいませ。 結論から言いますと、キットの根幹になるトラックの要である「キャビン」の形状に不満が実に多くあり、キャビン部分の設計を見直すようになるかと思います。 また下回りについても、実車と比較するとサイズの認識の間違いや、例えば１例を挙げるとアブソーバーの装着位置がまるっきり実車と違っている等、試作品を手にしてみると大分、多くの修正箇所が見受けられました。 ただ商品の要となる部分ですので、今後、バリエーション展開があるとしても、根幹となるベース車の出来が悪いと、どれだけ魅力的な飾り部品を付属しても所詮は「出来の悪いキット」という印象になり、これだけ膨大な時間と開発費を費やしたにも関わらず、残念なキットという印象にはさせたくないので、大幅な改修要望をださせて頂きました。 判り易くいえば、フィギュアで顔が全く似ていないのに、やたらと服装違いやらなんやらのバリエーションを出し、クビから下の造詣が見事であっても、顔が似てなきゃ売れないという事ですな〜 それとA社さんの方にも今回は顔をだし、担当者さんと１時間以上に渡って色々とお話しをさせて頂きました。 今までは散々ぱら、ダメ出しをしてきましたが、ヘビーブレイドのシャーシは、過去のA社では考えられない造りであったし、本当に良い方向に向かって動きだしましたね。と感想を述べると、相当な苦労が社内的にもあったようで、担当者さんの実に嬉しそうな表情が印象に残りました。 F社のVキャンリリース以降、A社のデコトラキットの売上げが、今までと全く違う動きを見せた事がヘビーブレイド誕生に繋がったという経緯であったり、その開発予算を戴くまでの苦労や、原油価格高騰による予想外の経費の増加・・ 度重なる修正と、迫る発売日への葛藤と、やはり開発事情をきけば、どこのメーカーさんも抱かえた問題は一緒のようでしたし。 お互いに、ある部分は同じ苦しい事情を持ち、乗用車の改造車への実車メーカーの厳しい規制がありながらも、「グラチャンシリーズ」版権取得がなった事の努力という辺りの話しも聞け、互いの内情が理解できたのも大きな収穫だったかなと思います。 今後のヘビーブレイドシリーズの壮大な計画というのも伺い、今後の展開が実に楽しみでもあり、コチラも、より以上の知恵を絞らないとと思う一幕でした。 話しの中で「是非、うちのトラックシリーズの監修も、お願いできませんか？」とおっしゃってくださったのは、本当に光栄だなと思いました。 F社さんからお話を戴く以前は、ホビーショー毎にA社さんの担当者さんと、随分と時間をかけてお話しもさせてもらってきていたし、商品開発用に資料が無い・・というA社さんへの資料の提供などもさせてらったりしていた事も実はあるんですよね。 今は、ここまでガッチリと二人三脚で取り組みをさせてもらってきたF社さんへのオイラの思いというのもあるので、それはお引き受けする訳にはいきませんが、そういう言葉をかけて貰えるというのは、モデラーとして、ありがたいことですね。 F社さんと直接バッティングしない部分で、展示品に関するアドバイスを頂きたいという要望には、会場で出来る範囲で快くさせて貰いました。 それは、オイラも立場は一般ユーザーの立場であるし、望むことは、一番は商品価値のある満足度のある商品を販売して欲しいという気持ちだからです。 世間では、F社VSA社 の潰しあいのような感じに騒いでいますが、そういった風潮に載せられ変に構える事なく、互いに意識しあって、今よりも更に良い品を開発していき、市場に提供していければ、それが最もユーザーにとっては良い状況なので、今後とも、より良きライバルとして、お互いに意識しあっていきましょう。と話しをしてきました。 ヘビーブレイドのように新規投入があれば、六番星のようなキットでの、補填もどうしても必要という事でしたね。 新規開発のウロコシールは実車のウロコを写真撮影した物を艶消しシルバーシートに印刷したという物でした。 今日から、静岡ホビーショーも一般公開日となり、明日まで催されますので、是非、多くのモデラー皆さんが足を運ばれると良いかなと思います。 たびたびすいません。どうやらサイズが大きすぎだったみたいです。下の書き込みすいませんが削除してください。 帝王様、烈津号発表正直びっくりです。初の4tだけでも凄いのに更にフルアート車とは予想すらしていませんでした。スポット生産が少し残念ですが、此だけのキットを手にできるのは大変嬉しいです。絶対複数買いさせていただきます。こんなキットが出たらかずのさんがまた無茶な制作ペースで作ってしまいますよ〜(笑) ただ僕が烈津号の事を知らないのでサイトの方で実車紹介などして頂けないでしょうか。僕もトラック野郎一番星世代なのですが地元ではあまりデコトラを見る事がなくて、情報も入ってこない田舎なのでいつしか興味も薄れ・・・といった感じなので、キット制作の資料として監修作業でお忙しいことと思われますがお願いします。 話は変わってグラプロの方少しずつ制作してシャシーまわりある程度出来ました。エアタンクのメッキ加工がかなり大変でしたがなんとか頑張ってみました。これが完成する頃には烈津号も販売されるだろうと思ってエアブラシとコンプレッサーを新調してしまったのでいまから首を長くして待ってます。 お忙しい中のレス有難うございます。早速今晩中にメールさせていただきますね。あのペーパークラフトですが、初代と2代目一番星、コリーダ丸のディテールアップした完成写真をミクシィでアップしているのですが、運転手からの反響も中々いいんですよ。特にデコプラ関係者の話によると、ここのペーパークラフトは結構作った経験者が多いです。 帝王さん; こちらも茨城ATの会場内で確認していましたが、なにせ足元を気にしながらの飾りを盗ったりしないかの(笑) 子連れ狼状態でしたので挨拶なしで失礼しました。予想に反して静かな黒い愛機も丁度帰られる姿を確認しましたよ! そしてホビーショーも開幕ですね。 やはり大きい方もありましたか。これこそどこぞで聞いた台詞(歴史に残るキット)に値する、しかもスポット限定とくれば後々プレミア物でしょうね! 複数予約してあれもこれも作りたいです。 しかし、ここまで形にするのは大変だったようで(汗) 苦労が実ったのではないでしょうか。いろいろ賛否あるようですが、最終まで納得イク製品に仕上げてくださいませ!! 週末は・速報 静岡 メッセを期待しちゃいます!! 南京丸さん; イベントは招待制と云うことで来場されていた車両も限られていましたが、関東ではイベントが少なくなりつつある中での開催なので楽しめましたよ。直前まで天候不良だったので、長靴は必要でしたが!! そしてシークレットアイテム解禁になりましたね!! 早くも大反響を呼んでいるという「三代目 烈津號」ですが、こちらの商品は、諸般事情と社内方針により、他のトラックシリーズとは枠を異とする、「スポット限定生産品」扱いとなります。 今までのキャンターやダイナのように、レギュラー商品ではありませんので、お買い逃しのないように、事前予約をお忘れなく！ 現状までに、図面や３Dでの指示は、入念に繰り返して最終調整はしていますが、やはり、実際に立体物を見て、どう違いがあるのかというのを検証するのは、画像からとは違いますからね。 グリルは下部に向かってもっとスラントしているし、コーナーパネルも膨らみが大きいが故に胸アンドンとバイザー先端の軸線が狂う。 それとリアホイールのオフセット位置の修正とフロントホイールを19.5インチアルミの設計で、立体化されなかったので、前回に製作されたクレイモデルを参考に形状のツメを行う。 形状修正指示が済めば、後は膨大な点数に昇った部品をいかに少なく減らしても問題が無いのか？ 後々の展開を考えた場合のランナーレイアウトという図面上での最終作業に入るようになります。 後は、気になる価格ですが、フジミ技術陣の凝りに凝った、といか金剛に続いてやり過ぎだろっ！！って雰囲気も現状でありまして。 トラック版エンスージアストモデル級のパーツ割りされているので、いかに再現性を損なわずに１体化できる部分を見出していくか？という部分が完了しないと、ちょっと見えてこないかなと。 約2ヶ月程かかって社内情勢での理解を得て戴き、実際にプロジェクトは開始となったのですが、今までのVキャン、ダイナ、房総車体といったキットとは、比較にならない情報量でしたので、監修するといっても尋常じゃない部品点数なんですよね。 実際、知らない部分は、調べて確認したり、幾度となく採寸しなおしたりと、本当に長い長い道のりでした・・ 昨日も夜は、サイト更新の他に、明日の為に図面確認と修正箇所の説明をまとめて、夜業でした・・その前は、Vキャンの作品製作・・とここ数日間は、フジミさんの追い込みもあり、寝不足状態なので、今夜はゆっくり休み、明日に備えたいですな。 ともあれ、ようやく出口が見えてきた１年がかりの大プロジェクトですので、最後までガッチリと仕上げ、納得の内容と思われる「単価以上に満足感のある商品」に仕上たいと思います。 商品が発売した時には、次ぎの次ぎの案件辺りにかかわってたし、最終試作品を手にした段階で、この作業は終わったな。という安堵のが大きかったですかね。 フジミ模型がモデラー待望の「フルアート車」をリリースする第１弾として、白羽の矢を当てたのが、「三代目烈津號」である。 試作品は、まだまだダメ出し多数ある状態のデータを基に製作されており、製品版になるまでには、更に完成度は高くなると思いますので、ご期待願います。 以前は、連絡先をサイトTOPにリンクしていたのですが、まさに１日300通！！って感じで迷惑メールが凄くなってしまったので、現在は、上記2箇所のみからとなっています。 随分前に当サイトのペーパークラフトをDLして、デフォルメされている部分を色々修正しながら作りこんでいきました。たまたま最初に作ったペーパークラフトが1/43程度のスケールだったので、以後の作品もそのスケール程度に拡大縮小しながら作っています。 実は掲示板でアップするにはお恥ずかしい出来映えなので、メールで管理者様とご連絡を取ろうと当サイトのメールアドレスを探したのですが見当たらないので、場違いではございますがこちらでご挨拶させて頂きます。画像をアップしようと試みましたがサイズオーバーでした。 残された作業量が、１晩で間に合う訳もなく・・荒い部分もかなり出ちゃいましたが、締め切りを落すわけにも、行かず、なんとか纏められたので良かった。 15日情報解禁予定のシークレットアイテムも、トラックモデラーの期待を良い意味で裏切れる内容だといいですが。 帝王様、かずのさん、常連の皆様こんばんは、大都丸です。帝王様、レンジャー2はトラック模型の歴史に残る名キットといえるでしょうね。ちょっと前ならこんなキットが出るなんて想像もできなかったですしこれからもトラックモデラーの期待をいい意味で裏切ってください(笑) かずのさんこんばんは、グラプロ制作お疲れさまです。このキット制作おそらく日本最速ではないかと思うぐらい速いですね〜。でもA社のキットがそれだけ以前と比べて良くなったからモチベーションを維持できたのでしょうね。若干おかしい部分もありますが合格点をあげてもいいですよね。僕が気になった点はキャブの左コーナーパネルのミラーステー取付部が何故かフロントパネルに一体化している所ぐらいでしょうか。 南京丸様こんばんはグラプロいよいよ完成でしょうか実車と間違いそうな出来で僕もこれぐらいうまくなりたいです 画像は制作中のグラプロのバンパーでメッキは某社製メッキ表現シールとアルクラッドで作ってみました。皆様のアドバイスお願いします。それではみなさん失礼いたします。 帝王サン、そちらも色々大変そうですが大丈夫でしょうかいよいよホビーショー間近で楽しみですねシークレットアイテムもかなり気になりますまたＡ社の動向も気になりますこちらおかげさまで、耳鼻科通いも、症状がかなり回復してきて、毎日週２回程となりヤレヤレといったところです。漸くトレーラーもほぼ完成となり、並行製作のＶキャン箱車も、ボチボチ進みました 奏海丸サン、ご無沙汰いたしております早速ですが、サイドバンパーの件は丸パイプのサイドバンパーの再現ですね、僕の場合は1.5�弌�1.6�个離▲襯濱�を使って組み立ててますよ ホビーショー前でやっと広報用のイラストの初稿が、上がってきましたので、早々、日野レンジャー２ 房総車体仕様の告知をPC版の方のみですがUP致しました。 ここまでシッカリと、デコトラ・ベースが仕上がっていれば、後は、オーナーの好みで架装するだけですから、ジックリと楽しみ尽くしてください。 怒涛の新製品ラッシュの発表と、後は恒例のお楽しみであらう、各社「会場発表！」のシークレットアイテムが何になるかが気になりますね〜 グラプロで期待させといて、よもや痛い商品をシークレットアイテムとして発表されない事を祈りたいですな。 帝王サン、G･Wはいかがお過ごしですかこちらは、自身の耳鼻科通いと母親の入院手術と色々ありましたが母親も無事退院となりちょっと一段落ですしかしホビーショー前後の製品ラッシュには嬉しい悲鳴ですが、トラックホビーと言うものが１ジャンルとして確立してきたように思えて嬉しく思ってます外国の様にトラック模型だけの雑誌など出版されるくらい盛り上がってくれればいいなあと思います。 かずのサン、早速のキットの緊急製作レポートお疲れ様です例のミニカー届きましたが早速不具合な部分をいじくってると、ルーフのナマズが行方不明になりました細部の気になる部分はありますが、再現具合はＡ社キット以上に思えますね。 大都丸サン、キット早速製作なされてますねこちらもやっと入手なりまして、かなり作りたい気持ちでいっぱいです。 帝王さん、メンバーの皆様、常連の皆様、GW、いかがお過ごしでしょうか? こちら3日、水の都でイベント(茨城AT)が開催され、行ってきました。イベント日和とは行きませんでしたが、行灯の灯りを背にして帰路に着きました。 ホイール以外メッキパーツ無しなので、入手してはないのですがレポートを是非参考にします。この調子で良い展開になることを願います。話題のミニカーも第一弾から完璧な製品ではないようでしたね! 以前から話題の1/72ミニカー"みやこ鮮冷"が本日到着しました。各部形状等は既にＨＰや雑誌で確認できていましたので、予想通りのなかなか良い雰囲気です。しかし一番心配だった量産品として、どこまでクオリティーを保って出してくるかという点ですが、残念ながらメイドインチャイナとしてもイマイチ感は否めませんでした。 そこそこの高価格で、繰り返された発売延期も、品質向上の為と謳われての事なだけに、残念です。新ジャンル、新企業なだけに、次回製品では更なる向上に期待致します。 |
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